Ξεκίνησε ο διαγωνισμός του ΟΑΣΑ για το νέο σχεδιασμό των οχημάτων
Στον αέρα βρίσκεται από αυτή την εβδομάδα ο διαγωνισμός του ΟΑΣΑ για τον επανασχεδιασμό της εξωτερικής όψης των αστικών λεωφορείων της Αθήνας. Στόχος του οργανισμού είναι για πρώτη φορά το σύνολο των αστικών λεωφορείων, ανεξαρτήτως τύπου οχήματος ή τεχνολογίας καυσίμου να αποκτήσουν μία ενιαία και αναγνωρίσιμη εμφάνιση που θα αποτελέσει μέρος της ταυτότητάς τους.
Ο ΟΑΣΑ μέσω ειδικής ιστοσελίδας καλεί τους ενδιαφερόμενους σχεδιαστές να ενημερωθούν για τις προδιαγραφές του διαγωνισμού και να μετατρέψουν τα λεωφορεία της Αθήνας σε κινούμενους καμβάδες τέχνης. Οι ενδιαφερόμενοι, που μπορεί να είναι σχεδιαστές, γραφίστες, καλλιτέχνες, φοιτητές σχολών τέχνης και design, διαφημιστικά/δημιουργικά γραφεία, καθώς και ερασιτέχνες δημιουργοί θα μπορούν να καταθέσουν τις προτάσεις τους ως το μεσημέρι της Τετάρτης 20 Μαΐου 2026.
Στη συνέχεια μία επιτροπή θα αναδείξει 5 φιναλίστ τον Ιούνιο, τα σχέδια των οποίων θα εφαρμοστούν πιλοτικά σε 5 λεωφορεία. Ο τελικός κριτής θα είναι το επιβατικό κοινό το οποίο μέσω δημόσιας ψηφοφορίας τον Ιούλιο, θα αναδειχθεί το νικητήριο σχέδιο που θα εφαρμοστεί σταδιακά σε ολόκληρο τον στόλο.
Ο νικητής του διαγωνισμού θα λάβει χρηματικό έπαθλο 10.000 ευρώ και το σχέδιό του θα αποτελέσει το νέο επίσημο design των αστικών λεωφορείων. Ο δεύτερος φιναλίστ θα λάβει 3.000 ευρώ και ο τρίτος 1.000 ευρώ.
Το rebranding των αστικών λεωφορείων της Αθήνας αποτελεί μία από τις προτεραιότητες του στρατηγικού σχεδίου του Υπερταμείου για τις συγκοινωνίες και έρχεται παράλληλα με την ανανέωση του στόλου που βρίσκεται σε εξέλιξη τα τελευταία χρόνια.
Με αφορμή το διαγωνισμό, ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κ. Κυρανάκης δήλωσε: «Για πρώτη φορά, δίνουμε στους πολίτες τη δυνατότητα να συμβάλουν στην αλλαγή της εικόνας των δημόσιων συγκοινωνιών στις δύο μεγαλύτερες πόλεις της χώρας, οι οποίες θα αποκτήσουν μια ενιαία και μοντέρνα οπτική ταυτότητα.
Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό που υλοποιείται για περισσότερα λεωφορεία, περισσότερους οδηγούς και καθαρές λεωφορειολωρίδες.
Στόχος μας είναι η συνολική αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών. Όχι μόνο σε λειτουργικό επίπεδο, αλλά και ως μέρος της καθημερινής εμπειρίας των πολιτών. Με περισσότερη εξωστρέφεια και τη συμβολή των πολιτών, διαμορφώνουμε μια νέα εικόνα για τις δημόσιες μεταφορές».
Σύμφωνα με τη διοίκηση της ΟΣΥ, αν και καταβλήθηκε προσπάθεια προκειμένου το σύνολο των νέων λεωφορείων που εντάσσονται σταδιακά στο στόλο να έχουν κοινή εξωτερική εμφάνιση, υπήρξαν αντιδράσεις από κατασκευαστές οι οποίοι απαντούσαν πως αν επιλεγεί άλλο «ντύσιμο» για τα οχήματα από το εργοστασιακό, η παράδοση των λεωφορείων θα καθυστερήσει. Παράλληλα, αν η εταιρεία προχωρούσε μεμομενωμένα στο ντύσιμο των οχημάτων που διαθέτουν διαφορετική εμφάνιση, το κόστος θα ήταν σημαντικό. Για το σκοπό αυτό επελέγη η λύση του γενικού rebranding για το σύνολο του στόλου.
Σημειώνεται ότι η τελευταία φορά που έγινε αλλαγή του σχεδιασμού των λεωφορείων ήταν τη δεκαετία του 1990 όταν η ΗΛΠΑΠ απευθύνθηκε στον σχεδιαστή Γιάννη Τσεκλένη -ο οποίος σχεδίασε και τα νέα βαγόνια του ΟΣΕ- για να σχεδιάσει το εξωτερικό αλλά και τα καθίσματα των (μέχρι τότε κίτρινων) τρόλεϊ καθώς και το νέο λογότυπο της εταιρείας.
athenstransport.com
