Στην καθοριστική σημασία της ναυτιλιακής βιομηχανίας για το παγκόσμιο εμπόριο και την οικονομία, αλλά και στην έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού, εστιάστηκε ο René Kofod-Olsen, CEO V. Group, στην τοποθέτησή του στο πλαίσιο του ετήσιου γενικού συνεδρίου της TEN.
«Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι η ναυτιλία είναι υπεύθυνη για το 90% του παγκόσμιου εμπορίου, καθώς και το ότι το 70% της γης καλύπτεται από τη θάλασσα. Ως απότοκο, παρά τις όποιες γεωπολιτικές αναταράξεις, η ναυτιλία θα συνεχίζει να διακινεί το παγκόσμιο εμπόριο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ωστόσο προκειμένου να καταστεί αυτό δυνατό, υπογράμμισε πως κλειδί της επιτυχίας εν μέσω των συνεχόμενων ανακατατάξεων, αποτελεί η ισορροπία μεταξύ πόρων αλλά και καλά καταρτισμένου ανθρώπινου δυναμικού, τόσο σε στεριά όσο και στη θάλασσα.
Στη συνέχεια ο CEO της V. Group, υπογράμμισε την μεγάλη έλλειψη ναυτικών που παρατηρείται τα τελευταία χρόνια και η οποία αναμένεται να ενταθεί τα επόμενα χρόνια.
«Τη δεδομένη στιγμή καταγράφεται έλλειψη 40-50 χιλ. ναυτικών, με τους αριθμούς να πρόκειται να διπλασιαστούν τα επόμενα χρόνια μέχρι το 2030», υπογράμμισε.
Σε ό,τι αφορά την προσέλκυση νέων ανθρώπων στα επαγγέλματα της θάλασσας τόνισε ότι η βιομηχανία, οφείλει να καταστήσει σαφές στους νέους ανθρώπους, ότι μπορούν να σταδιοδρομήσουν με επιτυχία στη θάλασσα και να πραγματοποιήσουν τα όνειρα τους. Σε αυτό το κομμάτι, οφείλουμε να προσπαθήσουμε να στελεχώσουμε τη ναυτιλία με ακόμα περισσότερες γυναίκες, υπογράμμισε. «Αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολύ πιο ελκυστικές βιομηχανίες και οφείλουμε να δώσουμε κίνητρα στους νέους να δραστηριοποιηθούν στο ναυτικό επάγγελμα».
Τέλος, υπογράμμισε πως, σύμφωνα με δεδομένα της V. Group, η Ινδία και οι Φιλιππίνες αναμένεται να αποτελέσουν τη νέα «πηγή» ναυτικών στα χρόνια που έρχονται, αναπληρώνοντας εν μέρει το κενό που έχει δημιουργηθεί από τη Ρωσία, την ίδια ώρα που στην Ευρώπη παρατηρείται γήρανση του εργατικού δυναμικού.
naftikachronika.gr
