Άκαρπη φαίνεται ότι ήταν η προσπάθεια από δύο δεξαμενόπλοια φορτωμένα με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) του Κατάρ να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ, σε κάτι που θα σήμαινε την πρώτη εξαγωγή LNG σε αγοραστές εκτός της περιοχής μετά την έναρξη του πολέμου.
Ειδικότερα, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης ναυσιπλοΐας, τα πλοία Al Daayen και Rasheeda, τα οποία φόρτωσαν LNG από την εγκατάσταση εξαγωγών του Κατάρ στα τέλη Φεβρουαρίου, γύρισαν πίσω αφότου κινήθηκαν ανατολικά προς τα Στενά του Ορμούζ.
Εάν τα πλοία είχαν διασχίσει με επιτυχία τα Στενά, θα ήταν η πρώτη διέλευση φορτίων LNG από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Σημειώνεται ότι τα δεδομένα έδειχναν ότι το δεξαμενόπλοιο Al Daayen έπλεε προς την Κίνα, ενώ και τα δύο ανήκουν στην QatarEnergy.
Την Παρασκευή το ιαπωνικό δεξαμενόπλοιο Sohar LNG είχε δηλώσει ότι κατάφερε να διασχίσει το Ορμούζ αλλά άδειο. Εκπρόσωπος της πλοιοκτήτριας εταιρείας αρνήθηκε να αποκαλύψει στο πρακτορείο Reuters πότε έλαβε χώρα η διέλευση ή εάν έγινε έπειτα από διαπραγματεύσεις.
Δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε η Kpler έδειξαν ότι το Κατάρ έχει παραδώσει δύο φορτία με LNG στο Κουβέιτ τις τελευταίες εβδομάδες, αλλά οι προμήθειες αυτές πιθανότατα φορτώθηκαν από τις δεξαμενές αποθήκευσης του Κατάρ και δεν απαιτούν τη διέλευση από το Ορμούζ.
Το Κατάρ είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας LNG στον κόσμο, με τις αποστολές να κατευθύνονται κυρίως σε αγοραστές στην Ασία. Οι ιρανικές επιθέσεις, ωστόσο, εξουδετέρωσαν το 17% της εξαγωγικής ικανότητας LNG του Κατάρ και οι επισκευές που απαιτούνται αναμένεται να περιορίσουν την ικανότητα των εξαγωγών του κατά 12,8 εκατ. τόνους καυσίμου ετησίως για τρία έως πέντε χρόνια.
capital.gr
