Του Ν. Δημοσθένους*
Τα μηνύματα έχουν φανεί εδώ και καιρό. Τελευταία όμως πληθαίνουν. Η μία μετά τις άλλες, σοβαρές επιχειρήσεις που εδραστηριοποιούντο στον Πειραιά, στην περιοχή του λιμανιού, στην πρωτεύουσα ζώνη της Ναυτιλίας,
Του Ν. Δημοσθένους*
Τα μηνύματα έχουν φανεί εδώ και καιρό. Τελευταία όμως πληθαίνουν. Η μία μετά τις άλλες, σοβαρές επιχειρήσεις που εδραστηριοποιούντο στον Πειραιά, στην περιοχή του λιμανιού, στην πρωτεύουσα ζώνη της Ναυτιλίας, είτε αναστέλλουν τις λειτουργίες τους, είτε μεταφέρονται σε άλλες, πλέον προνομιακές, όπως κρίνουν, περιοχές, είτε απλώς βάζουν «λουκέτο». Αυτέ τις μέρες κλείνει – αν δεν έκλεισε ήδη – μεγάλη εταιρεία τροφοδοσίας πλοίων. Από τις μεγαλύτερες και τις γνωστότερες στον χώρο. Πέραν όλων των άλλων, αν ήταν υγιής οικονομικά, αν εξασφάλιζε δουλειές με διαφανής τρόπους ή όχι, εκείνο που μένει στην ευρύτερη περιοχή του λιμανιού είναι, μείον 40 θέσεις εργασίας. Ο επιχειρηματίας δεν θα πεινάσει – έχει και άλλες δραστηριότητες. Και μια διαδρομή 40 και πλέον ετών, που λογικά έχει εξασφαλίσει τον ίδιον και τα παιδιά του. Από τους άνεργους πλέον της εταιρείας που έκλεισε, είναι βέβαιο, οι περισσότεροι θα δυσκολευτούν να εξασφαλίσουν τα ένσημα της συνταξιοδοτήσεώς τους. Και ακόμη περισσότερο, από την εξέλιξη αυτή, η οικονομία της πόλης, της ευρύτερης περιοχής του λιμανιού, βγαίνει τραυματισμένη. Η ήδη αδύνατη αυτή οικονομία. Δεν γνωρίζουμε ποιες είναι οι αντιδράσεις της κυβερνήσεως. Υπουργείο Ανάπτυξης, υπουργείο Οικονομικών ή ποιος άλλος αρμόδιος φορέας παρενέβη. Πιθανόν κανείς. Γνωρίζουμε όμως, ότι κανένας τοπικός φορέας δεν παρενέβη. Πιθανότητα δεν αντελήφθησαν την εξέλιξη. Ζουν και αυτοί και οι ηγεσίες τους στον δικό τους εικονικό κόσμο. Και αυτό είναι τραγικά επικίνδυνο.
*Ο Ν. Δημοσθένους είναι παράγοντας της ελληνικής ναυτιλίας
